APPALTO GTT N. 81/2020
POLIZZE ASSICURATIVE RCA Bus - RCA veicoli – CIG 8340205AE2
PROCEDURA APERTA - SETTORI SPECIALI
COMUNICAZIONE PER I CONCORRENTI N. 4
Si intende rispondere ai seguenti quesiti:
D. 1) Art 2.1 si fa riferimento “L'assicurazione si estende all'indennizzo diretto sui danni propri
della contraente, cui compete in ipotesi di sinistro un fermo tecnico.” La quantificazione è normata dal capitolato?
R. La quantificazione non è normata dal Capitolato. Si precisa che ogni 16 ore di fermo tecnico dei bus sui preventivi viene applicato il costo di Euro 42,14.
- 2) Art 2.1 si fa riferimento “la responsabilità per i danni causati dalla circolazione e/o
stazionamento dei veicoli in aree private, anche se non di proprietà del Contraente” viene richiesta l’estensione anche nelle aree aeroportuali? In caso positivo il cliente effettua servizio in queste aree? È richiesta anche la copertura per danni agli aeromobili?
R. Non è richiesta estensione alle aree aeroportuali in quanto non si effettua tale servizio. Non è richiesta copertura per danni agli aeromobili.
D. Gli elenchi sinistri a che data sono aggiornati? *nei dati presenti nell’andamento tecnico RCA Autobus è possibile avere i seguenti dati: Esito sinistro; Tipo CID RCA; Data accadimento; Data denuncia presenti nell’andamento tecnico RCA autoveicoli.
R. I dati sono aggiornati a settembre 2019 e sono stati pubblicati come pervenuti dalla Compagnia assicuratrice.
D nei dati presenti nell’andamento tecnico RCA Autobus è possibile avere una specifica dettagliata degli importi compresi nelle varie colonne dei sinistri.
R. Le colonne degli importi indicano: PAGATO-PAGATO SPESE-FORFAIT A FAVORE-RISERVA PASSIVA-RISERVA SPESE-RISERVA FORFAIT-TOTALE
D. Indicazione dei premi in corso
R. Per la polizza RCA Autobus, nel periodo 31/05/2019-31/05/2020, è stato pagato un premio lordo iniziale di Euro 3.534.272 per n. 981 bus, per la polizza RCA Autoveicoli, nel periodo 31/05/2019 - 31/05/2020, è stato pagato un premio lordo iniziale di Euro 98.280,70 per n. 368 veicoli.
D. Considerata l’attività di trasporto pubblico che comporta un utilizzo dei mezzi numericamente diverso nel corso dell’anno; chiediamo flotta media in copertura nei vari periodi assicurativi
R. Nel periodo estivo la flotta autobus viene ridotta di circa il 10%. .
- Art. 2.15 indica “L'assicurazione ha per base un libro matricola nel quale vanno iscritti i veicoli da coprire inizialmente e successivamente, purché in dotazione a qualsiasi titolo allo stesso Contraente. In ogni caso il libro matricola non può essere usato per conguagli di premio estranei alla movimentazione dei mezzi in entrata e in uscita.” Il riadeguamento del premio previsto dall’art. 2.16 come deve essere gestito se non è possibile fare un conguaglio sul libro matricola?
- La regolazione del premio è calcolata esclusivamente sull’inclusione/esclusione dei mezzi nel libro matricola nel corso dell’annualità assicurativa; il riadeguamento del premio viene calcolato sull’andamento tecnico dei sinistri.
D. La base d’asta di € 3.632.552,00 è al lordo di tasse e imposte comprensiva dei premi degli autobus e di tutte le altre tipologie di veicoli?
R. Si.
D. Art 2.9 indica “i certificati di assicurazione devono riportare l’indicazione del numero aziendale degli autobus e dei veicoli. E’ possibile inserire tale indicazione o sul report veicoli o solo come denominazione del file dei singoli certificati?
R. Si
IL RESPONSABILE UNICO DEL PROCEDIMENTO
(Gabriele Bonfanti)
DOCUMENTO FIRMATO IN ORIGINALE
Iscriviti con NetworkPA